حمل و نقل و تحویل
شعبات ما در سراسر کشور
خریدهای بیشتر از 100 هزار تومان
در هر ساعت از شبانه روز
09123262408
باتری ها به طور غیر مستقیم یکی از تاثیر گذارترین وسیله ها در زندگی ما هستند. یکی از منابع انرژی قابل اعتماد برای وسایل الکترونیکی ما نظیر تلفن های همراه و خودروها، باتری ها هستند. که باعث میشوند ما بتوانیم از انرژی الکتریسیته به صورت غیر مستقیم استفاده کنیم. باتری ها دارای دو نوع قابل شارژ و غیر قابل شارژ هستند که ما در این بخش سعی داریم پرفروش ترین نوع باتری ها و کاربرد هرکدام از باتری ها را مورد بررسی قرار دهیم.
الساندرو ولتا یک فیزیکدان ایتالیایی بود که در سال 1800 برای اولین بار وسیله ای به نام باتری را اختراع کرد و تحت عنوان پیل ولتایی آن را به مردم معرفی نمود. پیل ولتایی او از طریق قرار دادن دیسک های متناوب مس و روی بر روی همدیگر و همراه با تکه ای مقوای خیس در آب نمک در میان آنها ساخته شد. این پیل ولتایی می توانست جریان الکتریکی ایجاد کند و برای انتقال این جریان الکتریکی در مسیرهای طولانی از یک قوس فلزی استفاده می شد. این پیل به عنوان اولین باتری شناخته می شد که جریان الکتریکی ثابت و قابل اطمینانی ایجاد می کرد، همچنین به عنوان نخستین باتری سلولی مرطوب در جهان شناخته می شد.
باتری خشک (به انگلیسی: Dry Battery) نوعی باطری الکترو شیمیایی است که در ساختار مواد داخل آن از پیل جامد استفاده شده است. نکته مثبتی که در آن ها وجود دارد این است که در آن ها از صفحات الکترولیت استفاد می شود و سبب شده است دیگر اسید پس ندهند. در زمان ساخت این باتری ها از مواد اسیدی نیز استفاده می شود اما نکته ای که وجود دارد این است که برخلاف مدل های دیگر لازم نیست در زمان ها کوتاه مدت آن را چک و بررسی کرد.
بیشتر مردم باتری های خشک را به نام باتری سیلدی نیز می شناسند، برخی دیگر از نام باتری اتمی برای آن استفاده می کنند که باعث بروز بحث های زیادی شده است و متخصصان بر این باورند که استفاده از این نام برای آن ها اشتباه است.
کاربرد باتری خشک یا باتری سیلد اسید:
باتری سرب اسیدی یک باتری الكتروشیمیایی قابل شارژ است كه انرژی شیمیایی را ذخیره و سپس به صورت الكتریكی آزاد می كند. وقتی باتری به یك مصرف كننده خارجی نظیر موتور برق متصل شود، انرژی شیمیایی به انرژی الكتریكی تبدیل می شود و جریان مستقیم از مدار عبور می كند. با توجه به میزان باتری های سرب اسیدی تولیدی، باطری های استارتری حدود 88 درصد از كل تولید را شامل می شوند كه 65 درصد باتری خودرو و 23 درصد باتری های استارتری (موتورسیكلتی و…) است. 8 درصد هم به موتورهای سیكل طولانی (صندلی های چرخدار، دستگاه های گلف، لیفتراك ها و غیره) و 4 درصد به باتری های سیكل طولانی (برق رزرو، UPS و برق اضطراری) اختصاص دارد.
برخی از کاربرد های باطری سرب اسیدی:
باتری لیتیومی (lithium battery) بعنوان یک فناوری پیشرفته، از یون های لیتیوم به عنوان جزء کلیدی در الکتروشیمی خود استفاده می کند و یکی از محبوب ترین، پر انرژیترین و قابل اعتمادترین باتریهای قابل شارژ به حساب می آید. باطری لیتیوم یونی در دستگاه های الکترونیکی مانند تلفن همراه، لپ تاپ و همچنین توسط شرکت های خودروسازی برای وسایل نقلیه الکتریکی کاربرد دارد. اگرچه گرمای بیش از حد ممکن است منجر به احتراق شود اما با این حال، نرخ احتراق باتری ها لیتیوم یونی بسیار کم است.
باطری های لیتیوم یون قابل شارژ هستند، در حالی که باطری های لیتیومی قابلیت شارژ را ندارند. سلولهای لیتیوم یون دارای چرخههای شارژ/دشارژ هستند که تا هزاران بار ادامه مییابد. اگر این دو نوع باتری را در قفسه بدون استفاده رها کنید، باتری لیتیوم یونی حدود دو یا سه سال دوام خواهد آورد در حالی که باتری لیتیومی 10 الی 12 سال ماندگاری بیشتر دارند.
کاربرد باتری های لیتیومی یون شامل :
یکی دیگر از انواع باتری های لیتیومی قابل شارژ ، باتری لیتیوم پلیمر است. با کاوش در ساختار شیمیایی این نوع باتری ها میتوانیم بفهمیم که آنها تشکیل شده از الکترولیت های پلیمر جامد مانند: پلی آکریلونایتریل، اکسید پلیاتیلن، پلی وینیلیدین فلوراید و پلی متیل متاکریلات هستند.
باطری های لیتیوم پلیمر معمولا بسیار کوچک و سبک هستند اما علیرغم این ویژگی ها، قابلیت این را دارند که دو تا سه برابر باتری نیکل متال هیدرید و باتری نیکل کادمیوم انرژی از خود آزاد نمایند. این نوع باتری ها به طور معمول دارای ولتاژ 3.7 ولت می باشند، هرچند در برخی از آن ها ولتاژ 2.8 تا 4.2 نیز مشاهد می شود.
باتری های لیتیوم پلیمر نیز مانند باتری های لیتیوم یون معایبی دارند. از جمله: دمای بالا، اتصال کوتاه شدن، شارژ بیش از حد، تخلیه بیش از حد، برخورد ضربه میتواند باعث خرابی و پاره شدن کیسه حاوی سلولها، نشت الکترولیت و آتشسوزی شود.
برخی از کاربردهای باطری لیتیوم پلیمر:
باتوجه به بیشتر شدن روز به روز محبوبیت باتری ، تلاش گسترده ای برای ساخت باتری ای با چگالی انرژی بالا برای وسایل نقلیه الکتریکی صورت گرفت. جواب این تلاش ها میتواند باتری نیکل آهن یا باتری ادیسون باشد. باتری Ni-Fe یک باتری بسیار مقاوم است. این باتری از تحمل بسیار بالایی برای شارژ بیش ازحد ، اتصال کوتاه و غیره برخوردار است. به گونه ای که حتی اگر این باتری را برای مدت طولانی شارژ نکنید، باز هم می تواند به همان اندازه عملکرد خوبی داشتهباشد.
کاربرد باطری نیکل آهن:
این باتری ها در دماهای بالا و دربرابر خوردگی مقاوم هستند و به همین دلیل دارای طول عمر بالاتری می باشند. باتری های کلسیم نقره به ولتاژ بیشتری برای شارژ شدن دوباره نیاز دارند ( 14.4 تا 14.8 ولت ) و گاهی ممکن است دینام ماشین های قدیمی توان تولید آن را نداشته باشند. همچنین در صورتی که باتری کاملاً خالی شود شارژ دوبارهٔ آنها زمان می برد.
مزایای باطری نقره کلسیوم :
برای خرید انواع باتری ها و بهره بردن از کاربرد هر باتری، کافی است وارد سایت پارس باتری شوید و مدل باتری مورد نظر خود را انتخاب کنید. ما طیف گسترده ای از باتری ها را با قیمتهای به صرفه و کیفیت بالا ارائه میدهیم. همچنین، فرایند خرید اینترنتی از سایت ما بسیار ساده و راحت است و شما میتوانید با چند کلیک ساده، باتری مورد نظر خود را سفارش دهید.
خریدهای بیش از 100 هزار
سفارشات ماهانه و سالانه
پاسخ در کمترین زمان ممکن
با امنیت بالا در خرید از سایت
در صورت معیوب بودن
هنوز حساب کاربری ندارید؟
ایجاد یک حساب کاربری؟جزو اولینهایی باشید که به خبرنامه میپیوندند
اطلاعات شما نزد ما محفوظ میباشد و در اختیار هیچ نهادی قرار نمیگیرد